密封件運(yùn)用在溫度過高的工況，密封材料被碳化。低溫導(dǎo)致密封材料硬化、收縮引起走漏。運(yùn)用線速度過高，導(dǎo)致密封件發(fā)熱、干磨、碳化形成走漏。運(yùn)用工況潤滑不良導(dǎo)致密封件磨損形成走漏。運(yùn)用的腔體遭到振動引起走漏。因粉塵引起密封件磨損形成走漏。密封件硬度過高，不能把金屬溝槽徹底填充引起走漏。密封件的尺度與金屬溝槽不符引起走漏。選用寄存時刻過長、老化的密封件引起走漏。它們都是液壓缸內(nèi)的靜密封圈，端蓋靜密封是避免液壓油從端蓋和缸筒間的空隙漏出，單面承壓，要求在防擠出能力強(qiáng)，密封效果好等；活塞靜密封是雙向承壓，避免液壓油從活塞和活塞桿之間漏出，要求防擠出能力強(qiáng)，密封效果好等。
　　密封圈的效果只要一個，就是在泵給液壓缸供給穩(wěn)定的流量時，可以以保活塞的移動速度穩(wěn)定。為什么這么說呢？由于，假如沒有這個密封圈，那么會有一部分油液不是用來推進(jìn)活塞運(yùn)動，而是從空隙中繞過了活塞，流到另一側(cè)腔室中去了。這樣一來，進(jìn)入液壓缸的流量是穩(wěn)定的，但是推進(jìn)活塞移動的流量卻減少了，那么活塞的移動速度是不能以保穩(wěn)定的了。那么咱們?nèi)绾文茏C明上述觀念呢？
  假如咱們先將液壓缸兩頭堵上，再移除活塞上的密封圈，活塞桿是不會產(chǎn)生下降的。由于此刻缸筒內(nèi)充滿了油液，且油液沒有流出油缸的通道，所以液壓缸內(nèi)是沒有空間來容納由于下降而進(jìn)入缸筒中的那部分活塞桿的體積的。