液壓缸作為現(xiàn)場(chǎng)制造的必備產(chǎn)品，對(duì)于它的密封部件，需要努力去深入了解，才能在實(shí)踐中通過(guò)準(zhǔn)確的應(yīng)用達(dá)到良好的密封效果。因此，上述目標(biāo)將通過(guò)以下幾個(gè)具體方面來(lái)實(shí)現(xiàn)。

1. 液壓缸密封中缸筒與缸蓋之間的密封

在液壓缸中，缸筒與缸蓋之間的密封通常采用o形圈密封等。而且，在密封圈的應(yīng)用過(guò)程中，要注意其配合間隙，使其合理。另外，如果要提高密封圈的耐壓性，可以在其被壓縮側(cè)安裝尼龍墊片。如果要防止振動(dòng)引起的松動(dòng)，可以加大法蘭螺栓和缸蓋螺釘?shù)念A(yù)緊力。

2. 活塞桿的密封與缸蓋導(dǎo)套內(nèi)孔在液壓缸內(nèi)的密封

對(duì)于這種密封模式，在決策上可以有y型、v型、u型、y型四種選擇，每個(gè)人都可以根據(jù)具體的現(xiàn)實(shí)情況進(jìn)行決策。值得注意的是，它具有表面質(zhì)量刻度，主要是為了避免雜質(zhì)，氣泡，毛刺和劃痕等缺陷。如果有，那么我們只能做出改變。

3.活塞密封件的裝配要求

在液壓缸密封中，對(duì)活塞密封有一些裝配要求，具體來(lái)說(shuō):

(1)拆卸活塞密封前，要進(jìn)行一些必要的檢查，如有無(wú)磨損、損壞等。如果有損壞，則不能進(jìn)行拆卸，因?yàn)樗鼤?huì)極大地影響配合間隙。

(2)處理活塞頭卡鍵，在一致性方面，要做到動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)動(dòng)，無(wú)軸向間隙。如果是螺紋連接，那么必須有一個(gè)額外的預(yù)緊扭矩。